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       看看光伏發(fā)電“路”是怎么樣一個(gè)模式？

       原理上面是由相互粘合的鋼化玻璃面板構(gòu)成，面板中嵌有能利用太陽(yáng)能發(fā)電的光伏電池板。當(dāng)然這里的鋼化玻璃是一種特質(zhì)的材料，透光性好，能夠承受汽車等碾壓，同時(shí)，還要具備防滑等功能。光伏路面發(fā)的電供個(gè)人用戶、企業(yè)、共用設(shè)置消耗。

       隨著光伏路面在許多國(guó)家逐步應(yīng)用開展，我們可以對(duì)其可行性做個(gè)簡(jiǎn)單得分析。

       一、太陽(yáng)能路面成本問題，但從建設(shè)光伏路面成本來看，前期投資非常高，但是按照其可以發(fā)電產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，十幾年的時(shí)間可能收回成本，這樣算下來，太陽(yáng)能馬路將比瀝青或者混泥土的鋪設(shè)更加經(jīng)濟(jì)。

       二、應(yīng)用前景方面，光伏發(fā)電需要有好的載體，才能保證電站的穩(wěn)定，相比屋頂，地面有著更好的安裝環(huán)境以及安裝的便捷性，并且可用空間大，還有更多可挖掘的潛力。

       三、光伏路面發(fā)展的局限性：首先就是太陽(yáng)能電池板的強(qiáng)度，在機(jī)動(dòng)車來回往返的路面，沒有好的承載力，光伏路面就是雞肋。這是亟需解決的技術(shù)層面問題。其次，光伏路面，往返的行人與車輛，路面肯定不可能是一塵不染地，有灰塵就有遮擋，穩(wěn)定光伏發(fā)電就難以保證；第三，光伏路面運(yùn)維將是一塊不小的成本，最基本的路面清潔，每天都要進(jìn)行，還需要有效率的清洗裝備。第四，技術(shù)層面還有待提高，轉(zhuǎn)化效率依舊是一個(gè)瓶頸。

       說了這么多，對(duì)于光伏路面的設(shè)想是美好的，資源利用的方法更顯的接近“路”氣，但是一些技術(shù)層面，投資成本收益，以及運(yùn)維等都是這種新興事物出現(xiàn)的絆腳石。未來怎么樣，我們也無法預(yù)測(cè)，因?yàn)榭萍蓟臅r(shí)代，什么都有可能。